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Historique

En juillet 1988, PSA Peugeot Citroën et Fiat Auto décident d'implanter une usine qui a pour nom Sevelnord (Société Européenne de Véhicules Légers du Nord).

Cette nouvelle unité de production s'installe sur les communes de Lieu-Saint-Amand et de Hordain, à 20 km de Valenciennes et 15 km de Cambrai.

En quelques chiffres

> Juillet 1988 : La signature de l’accord entre PSA Peugeot Citroën et Fiat Auto lance la construction du site de Sevelnord.

> 1993 : Sortie de la 1ère génération de monospaces (Citroën Evasion, Fiat Ulysse, Lancia Zeta et Peugeot 806)

"LA PREMIERE" Citroën Evasion

est désormais exposée au Musée Citroën.

> 1995 : Sortie des premiers utilitaires (Citroën Jumpy, Fiat Scudo et Peugeot Expert).

> 2002 : Production du 1 000 000ème véhicule.

 

> 2006 : Lancement des nouveaux modèles d’utilitaires légers (Citroën Jumpy, Fiat Scudo et Peugeot Expert).

 

 

 

 

> 2009 : Production du 2 000 000ème véhicule.

 

 

 

 

> 2010 : Arrêt de la production des monospaces Lancia et Fiat.

 

> 2013 : Début de la production du ProAce pour Toyota. 

 

> Juin 2014 : Arrêt de la production des monospaces Citroën C8 et Peugeot 807.

 

> Mai 2015 : Production du 2 500 000ème véhicule.

 

> 30 mars 2016 : Reveal des nouveaux utilitaires "Kzéro" pour les trois marques Citroën Jumpy, Peugeot Expert et Toyota ProAce.

 

> Mi-septembre 2016 : Lancement commercial des nouveaux véhicules de transport de personnes Citroën Space Tourer, Peugeot Traveller et Toyota ProAce Verso.

Une situation privilégiée

Construite sur 161 hectares de terrain dont 25 hectares de bâtiments, Sevelnord se situe en bordure d'autoroute A2, au carrefour des principaux flux européens : à 1h30 de Paris, 2h de l'Angleterre et 1h30 de Bruxelles.